Paso de peatones con franjas blancas frente a un centro comercial peatonal
Este cruce peatonal de Santa Clara en la calle Monroe se pintará con los colores del arcoíris para mostrar apoyo a la comunidad LGBTQ+. Foto de B. Sakura Cannestra.

Santa Clara planea pintar un cruce peatonal de arcoíris para mostrar el apoyo de la ciudad a la comunidad LGBTQ+ en medio de las festividades del Orgullo de este mes.

El Ayuntamiento de Santa Clara aprobó el martes por unanimidad la instalación del cruce peatonal en la intersección de las calles Monroe y Franklin. La alcaldesa Lisa Gillmor se recusó porque su oficina está en la cercana... Centro comercial Franklin SquareLa ciudad reservó $100,000 en el presupuesto del año fiscal 2025-26 Pintar el cruce peatonal con los colores de la bandera del Orgullo. Se espera que esté terminado para este otoño, con un costo de instalación de aproximadamente $35,000 y aproximadamente $1,000 anuales para el mantenimiento.

Captura de pantalla de Streetview de la intersección de Monroe Street con un cruce peatonal de arcoíris en progreso editado con Photoshop.
El cruce peatonal arcoíris estará ubicado en la intersección de las calles Monroe y Franklin, y cruzará la calle Monroe. Imagen cortesía de Santa Clara.

El cruce peatonal arcoíris fue defendido por el exconcejal Anthony Becker, quien es abiertamente gay. Becker impulsó su inclusión en la lista de prioridades del consejo en 2024.

Becker declaró a San José Spotlight que propuso la idea en 2021 como "Rincón del Progreso". Originalmente quería dos cruces peatonales con flechas con los colores de la bandera del progreso para inspirar la libertad de expresión y una mentalidad abierta.

Le decepcionó que su nombre no fuera mencionado durante la discusión de los temas, pero está contento de verlo aprobado por unanimidad.

"Me alegra ver que avanza y estoy deseando que se inaugure", declaró Becker a San José Spotlight. "El nuestro será un poco diferente al de otras ciudades porque incluiremos los colores trans, y ellos también las rayas marrones y negras".

El concejal Suds Jain, cuyo distrito incluye el centro comercial Franklin Square y el futuro cruce peatonal pintado, dijo que la aprobación total del consejo demuestra el compromiso de la ciudad de apoyar a los residentes LGBTQ+.

“Hay toda una arremetida del gobierno federal contra la diversidad, la equidad y la inclusión”, declaró Jain a San José Spotlight. “Esto es realmente un hito; nuestra aprobación en estas condiciones demuestra que seguimos creyendo que es importante”.

Apoyo visible a la Comunidad LGBTQ + Ha crecido en la última década gracias a la creación de cruces peatonales arcoíris, la izada de la bandera arcoíris y el apoyo a los eventos del Orgullo. El primer cruce peatonal arcoíris en Silicon Valley se pintó en 2016. Cruza la Alameda en San José frente a la... Centro Comunitario Billy DeFrank LGBTQ +.

Gabrielle Antolovich, presidenta de la junta del Centro Comunitario LGBTQ+ Billy DeFrank (izquierda), trabajó con el alcalde de San José, Sam Liccardo, para traer el primer cruce peatonal arcoíris de la ciudad a la Alameda en febrero de 2016. Foto cortesía de Gabrielle Antolovich.

Gabrielle Antolovich, directora ejecutiva del centro, comentó que sugirieron pintar el cruce peatonal cuando el exalcalde Sam Liccardo buscaba maneras de apoyar a la comunidad LGBTQ+ local. Comentaron que tuvo una buena acogida cuando se inauguró y que aún anima a las personas a participar en el centro, independientemente de si se identifican como LGBTQ+ o no.

Antolovich dijo que los funcionarios deberían priorizar el apoyo a la comunidad dadas las amenazas de la gobierno federalPero los funcionarios locales manejan múltiples prioridades, por lo que corresponde a los residentes presionar a sus representantes. Agregaron que este tipo de apoyo afecta otros servicios que la comunidad podría necesitar. combatir la discriminación.

“Cuanto más se reconozca y se eleve nuestra identidad, mayor será la confianza de la gente”, declaró Antolovich a San José Spotlight. “No solo en ellos como funcionarios electos, sino que quizás los funcionarios electos puedan garantizar que todos los servicios sean acogedores en nuestra comunidad”.

Santa Clara creará el cruce peatonal utilizando termoplástico y agarres especiales en la pintura para asegurarse de que no se convierta en un peligro de resbalón.

La portavoz de Santa Clara, Janine De la Vega, indicó que probablemente habrá cierres de carriles en la calle Monroe durante las obras, pero la ciudad busca minimizar el impacto. El diseño aprobado presenta los colores del arcoíris perpendiculares al cruce peatonal.

Después de San José, Cupertino agregó una franja de arcoíris al cruce peatonal en la intersección de Stevens Creek Boulevard y Finch Avenue en 2020. En Los Gatos, hay franjas de arcoíris similares en la intersección de las calles Main y Villa, y las calles Main y Church, aunque los funcionarios electos se enfrentaron reacción de residentes anti-LGBTQ+ cuando se instaló en 2021.

Fotografía de un cruce peatonal con una franja de arcoíris de un pie de ancho a un lado
Cupertino aprobó esta franja de arcoíris en la intersección de Stevens Creek Boulevard y Finch Avenue en 2020. Foto cortesía de Cupertino.

Ken Yeager, exsupervisor del condado de Santa Clara y concejal de San José, dijo que no le sorprende el apoyo de Santa Clara a la comunidad LGBTQ+, ya que la ciudad ha estado ondeando la bandera arcoíris durante los últimos nueve años. Yeager se convirtió en el primer funcionario electo abiertamente gay del condado cuando ganó un escaño en el Distrito Universitario Comunitario Evergreen de San José en 1992, y ha dedicado una década al gobierno local defendiendo los derechos LGBTQ+.

Dijo que hay más consideraciones a la hora de instalar un cruce peatonal arcoíris, ya que algunas ciudades no tienen una ubicación clara. El cruce peatonal arcoíris de Santa Clara estará en una ubicación importante, ya que está cerca del mercado agrícola semanal de la ciudad y en la ruta del Desfile de Campeones anual.
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Yeager destacó la importancia de mostrar apoyo a la comunidad LGBTQ+, lo que según él se está volviendo más común a nivel local.

“Quizás si más ciudades lo implementan, se populariza, y otros concejales digan: 'Oye, nosotros también deberíamos tener uno'”, declaró Yeager a San José Spotlight. “Quizás finalmente estemos llegando a ese punto, donde se vuelvan menos controvertidos y más rutinarios”.

Póngase en contacto con B. Sakura Cannestra en [email protected] or @SakuCannestra en x

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