Sở Cảnh sát Palo Alto đang nghiên cứu khả năng mua máy bay không người lái để sử dụng cho nhiều mục đích khác nhau trong công tác cảnh sát và các sở ban ngành khác của thành phố.
Cảnh sát trưởng Andrew Binder cho biết trong cuộc họp ngày 6 tháng XNUMX của Ủy ban Tài chính Hội đồng Thành phố rằng Palo Alto là một trong số ít cơ quan cảnh sát ở Quận Santa Clara không sử dụng máy bay không người lái ở một số chức năng.
Trợ lý Cảnh sát trưởng James Reifschneider cho biết trong một email rằng máy bay không người lái có thể được sử dụng trong nhiều tình huống khác nhau, bao gồm "tìm kiếm người mất tích hoặc nghi phạm bỏ trốn, trinh sát trong các hoạt động chiến thuật, cũng như ghi lại tài liệu trên không và lập bản đồ hiện trường vụ va chạm và tội phạm".
Reifschneider cho biết các sở ban ngành khác của thành phố, bao gồm Sở Cứu hỏa, Văn phòng Dịch vụ Khẩn cấp, Công trình Công cộng và Tiện ích, cũng có thể sử dụng chúng.
“Khi Sở Cảnh sát xem xét đưa ra đề xuất để Hội đồng Thành phố xem xét theo thành phố sắc lệnh sử dụng giám sátReifschneider cho biết trong email: "Chúng tôi sẽ xem xét những cách thức mà công nghệ này có thể được sử dụng để tăng cường sự an toàn cho các sĩ quan, nhân viên thành phố khác và cộng đồng, đồng thời tôn trọng quyền riêng tư của cư dân".
Reifschneider từ chối cung cấp ước tính chi phí cho công nghệ tại thời điểm này vì sở chưa quyết định về số lượng hoặc loại máy bay không người lái mà họ sẽ sử dụng. Ông lưu ý rằng PAPD đang xem xét khả năng cung cấp nguồn tài trợ sẽ trang trải một phần hoặc toàn bộ chi phí cho máy bay không người lái.
Trong cuộc họp của Ủy ban Tài chính, các nhân viên thành phố đã thảo luận về cách cân bằng lợi ích của công nghệ giám sát với rủi ro về quyền riêng tư và bảo mật mà chúng gây ra.
Quản lý thành phố Ed Shikada cho biết sắc lệnh giám sát của thành phố - điều chỉnh việc mua lại và sử dụng công nghệ có thể thu thập thông tin về cá nhân và nhóm - đã hạn chế sự sẵn lòng của nhân viên trong việc khám phá các công nghệ giám sát. Hội đồng thành phố đã thông qua sắc lệnh này vào năm 2018. Sắc lệnh này yêu cầu thành phố phải ban hành các báo cáo hàng năm nêu chi tiết tất cả các công nghệ giám sát của mình và cách thức sử dụng công nghệ này.
Báo cáo gần đây nhất, được ban hành vào tháng 2024 năm XNUMX, bao gồm các công nghệ như camera AlertWildfire trong an toàn phòng cháy chữa cháy Foothills, máy đọc biển số xe tự động và thiết bị GPS có thể được phóng từ xe cảnh sát vào những chiếc xe đang bỏ chạy.
“Tôi không biết các thành phố khác có các sắc lệnh giám sát hay không, nhưng chúng tôi khá cứng nhắc trong cách định nghĩa về nó,” Shikada cho biết. “Đây có thể là một biện pháp phòng ngừa thận trọng mà các thành phố khác sẽ gặp phải khi họ bị rò rỉ dữ liệu có thể chứa [thông tin nhận dạng cá nhân], nhưng tôi nghĩ rằng mô tả nó như một ràng buộc là chính xác.”
Thành viên Hội đồng thành phố Palo Alto Julie Lythcott-Haims lưu ý rằng nghiên cứu của PAPD về máy bay không người lái nên dành "một phần lớn trang để thảo luận về các vấn đề riêng tư và giám sát" vì người dân thành phố lo ngại về những vấn đề này.
Tại Redwood City, hội đồng thành phố đã chấp thuận việc sử dụng Hệ thống máy bay không người lái – một thuật ngữ chỉ máy bay không người lái – cho các hoạt động của cảnh sát. Trung úy cảnh sát thành phố Redwood Jeff Clements cho biết sở vẫn đang trong quá trình mua sắm và vẫn chưa mua bất kỳ thiết bị nào. Các trường hợp sử dụng dự kiến của công nghệ này bao gồm sử dụng máy bay không người lái làm phương tiện ứng cứu đầu tiên, hoạt động tìm kiếm và cứu nạn, nâng cao nhận thức tình huống trong các sự cố quan trọng và lập hồ sơ hiện trường vụ án, cùng nhiều tình huống khác.
Người phát ngôn của Sở Cảnh sát Menlo Park Nicole Acker cho biết MPPD hiện không sử dụng máy bay không người lái, nhưng Sở Cứu hỏa Menlo Park thì có. Sở cứu hỏa sử dụng công nghệ này để hỗ trợ các hoạt động tìm kiếm cứu nạn và lập bản đồ mật độ thảm thực vật để xác định mối đe dọa cháy rừng.
Monica Leon, chuyên gia phân tích quan hệ công chúng và truyền thông cảnh sát, cho biết Sở cảnh sát Mountain View cũng sử dụng UAS cho các hoạt động tương tự.
“Khi được triển khai, UAS được sử dụng để giảm thiểu rủi ro và tăng cường an toàn công cộng”, Leon cho biết trong một email. “Chúng cung cấp cho các sĩ quan phản ứng nhận thức tình huống tốt hơn từ các vị trí an toàn, cho phép họ phân bổ nguồn lực hiệu quả hơn và đưa các sự cố căng thẳng, diễn biến nhanh chóng đến các giải pháp hòa bình”.
Câu chuyện này ban đầu xuất hiện trên Palo Alto Weekly. Hannah Bensen là biên tập viên của Embarcadero Media chuyên viết về Palo Alto.
Bình luận
bạn phải đăng nhập để viết bình luận.