Công nhân VTA ở Thung lũng Silicon bỏ phiếu cho đề nghị hợp đồng mới

VTA có đề xuất mới cho những người lao động tuyến đầu vài tháng sau cuộc đình công lịch sử khiến hệ thống giao thông công cộng trên khắp Quận Santa Clara phải dừng hoạt động.

Các thành viên của Liên đoàn Vận tải Hợp nhất Địa phương 265, đại diện cho hơn 1,500 công nhân VTA tuyến đầu, sẽ bỏ phiếu cho một đề nghị hợp đồng mới vào thứ Ba, chấm dứt kéo dài nhiều tháng tranh chấp lao động. Đề nghị này phản ánh các đề xuất tương tự được VTA chấp thuận vào đầu năm nay ba hiệp hội khác và bao gồm mức tăng 14.5% trong bốn năm, cải thiện phúc lợi nha khoa và cập nhật chính sách nơi làm việc. Hợp đồng cần hơn 50% sự chấp thuận để thông qua và công đoàn sẽ công bố kết quả vào thứ Tư.

Hợp đồng có thể có hiệu lực sớm nhất vào ngày 9 tháng XNUMX, nếu các thành viên ATU thông qua và hội đồng quản trị VTA chấp thuận vào thứ năm.

ATU Local 265 đã đàm phán hợp đồng với VTA kể từ tháng 2024 năm XNUMX. Người lao động đã đình công từ ngày 10 tháng 27 đến ngày XNUMX tháng XNUMX, dừng dịch vụ xe buýt và xe điện trên toàn quận. A thẩm phán quận yêu cầu các thành viên công đoàn đình công trở lại làm việc và chấp thuận cơ quan vận tải vụ kiện vi phạm hợp đồng.

Chủ tịch ATU Local 265 Raj Singh cho biết đại diện VTA đã đồng ý hủy bỏ vụ kiện của cơ quan này đối với công đoàn nếu hợp đồng được chấp thuận và công đoàn hủy bỏ kháng cáo. Cuộc họp hội đồng quản trị vào thứ năm là cuộc họp cuối cùng được lên lịch cho đến tháng XNUMX, mà Singh cho biết sẽ đánh dấu một năm đàm phán trọn vẹn.

Singh nói với San José Spotlight: “Xét đến tất cả những điều đó, ban lãnh đạo công đoàn cảm thấy rằng điều quan trọng là phải để các thành viên của chúng tôi có tiếng nói quyết định nếu họ muốn tham gia thỏa thuận này, vì nó khác biệt đáng kể”.

Singh đã nói trong quá khứ ba tháng, ATU chỉ gặp nhóm đàm phán của VTA sáu lần — và hai trong số các cuộc họp đó kéo dài chưa đầy một giờ. Ông cho biết các thành viên công đoàn thất vọng vì cơ quan vận tải công cộng thiếu khẩn trương trong việc giải quyết tranh chấp, chỉ ra cách cơ quan này đàm phán ba hợp đồng công đoàn khác trong khi ATU Local 265 đang đình công.

Ông dự kiến ​​các thành viên sẽ chia rẽ về việc bỏ phiếu.

“Cơ quan này đang… nói rằng họ đang cố gắng thay đổi văn hóa và đảm bảo rằng người lao động cảm thấy được coi trọng tại nơi làm việc,” Singh nói. “Những hành động này không khớp với những lời mà hội đồng quản trị hoặc giám đốc điều hành nói ra.”
Một tuyên bố từ VTA cho biết đề xuất này phản ánh sự hiểu biết chung của cơ quan vận tải tình hình ngân sách eo hẹp. VTA đang xem xét khoản thâm hụt ngân sách 868,000 đô la vào năm 2026 và dự kiến ​​sẽ tăng lên 14.9 triệu đô la vào năm 2027. Khoản thâm hụt này chủ yếu là do biến động tài chính, liên bang bất ổn kinh tế và sự chậm lại của VTA doanh thu thuế bán hàng.

“Đề xuất của VTA gửi ATU cũng trực tiếp giải quyết các hạn chế về ngân sách của cơ quan này, vì nguồn tài trợ chính của cơ quan này — doanh thu thuế bán hàng — hiện đang giảm”, tuyên bố viết. “VTA vẫn tập trung vào việc bảo vệ mức dịch vụ hiện tại và chuẩn bị cho cơ quan này tăng trưởng trong tương lai khi mức thuế bán hàng trở lại”.

Bài viết gốc được đăng vào ngày 2 tháng 5 lúc 12:XNUMX chiều

Liên hệ B. Sakura Cannestra tại [email được bảo vệ] or @SakuCannestra trên X