Nhà phát triển San Jose thu về hàng triệu USD để biến đổi hành lang Berryessa

Bắc San Jose sẽ chứng kiến ​​​​sự thay đổi mang tính chuyển đổi dọc theo một trong những hành lang vận chuyển đông đúc nhất khi nhà ở, lối đi bộ, làn đường dành cho xe đạp và xe buýt giá cả phải chăng hơn được phát triển - nhờ vào khoản tài trợ trị giá hàng triệu đô la của nhà nước nhằm giảm lượng khí thải carbon.

Nhóm Nhà ở Khẳng định đã nhận được khoản tài trợ trị giá 38 triệu đô la để xây dựng 195 căn hộ giá phải chăng bên cạnh Trung tâm Vận chuyển Berryessa và cải thiện giao thông dọc theo Đường King, chạy song song với địa điểm. Khoản tài trợ này đến từ Chương trình Nhà ở Giá cả phải chăng và Cộng đồng Bền vững, dự án tài chính tích hợp nhà ở giá rẻ và tính bền vững của môi trường.

Rob Wilkins, phó chủ tịch Affirmed Housing Group ở Bắc California, nói với San José Spotlight: “Hành lang King Road sẽ được chuyển đổi thành một con phố an toàn hơn, yên tĩnh hơn để phục vụ tốt hơn nhu cầu của người đi phương tiện công cộng, người đi xe đạp và người đi bộ”.

Một vài dặm làn đường dành riêng cho xe buýt sẽ được xây dựng, cùng với 29,000 feet lối đi bộ. Ngoài ra, mỗi cư dân trong khu phát triển nhà ở sẽ có quyền sử dụng xe đạp và xe tay ga, đồng thời nhận được thẻ BART và VTA miễn phí để khuyến khích hành khách. Điều này sẽ “tăng cường đáng kể lượng hành khách chuyển tuyến,” Wilkins nói.

Nhóm Nhà ở được Khẳng định dự kiến ​​sẽ bắt đầu xây dựng vào đầu năm tới và sẵn sàng cho người thuê vào cuối năm 2028. Nhà ở sẽ dành cho những cư dân có thu nhập trung bình từ 60% trở xuống của Quận Santa Clara, với một nửa số nhà ở dành cho những người kiếm được 50% hoặc ít hơn. Đối với một gia đình bốn người, thu nhập trung bình là $ 184,300.

Việc phát triển sẽ tiêu tốn khoảng 159 triệu USD, trong đó 9 triệu USD dành cho làn đường xe buýt và xe đạp.

Một phần của tầng một sẽ được thiết kế làm cơ sở chăm sóc trẻ em, trong khi 46 căn hộ sẽ cung cấp các dịch vụ hỗ trợ cho những cư dân vô gia cư.

“Đó là một nơi thực sự hoàn hảo,” David Cohen, Ủy viên Hội đồng San Jose, người có quận bao gồm địa điểm phát triển, nói với San José Spotlight. “Berryessa không chỉ là trạm BART mà còn là trung tâm trung chuyển với các kết nối đến tất cả các tuyến xe buýt. Và vì vậy khoản tài trợ này giúp tăng cường kết nối xe buýt và sẽ mang lại cho người dân khả năng di chuyển quanh thành phố. Tôi rất vui mừng về nó.”

Kể từ khi chương trình bắt đầu vào năm 2014, chương trình đã đầu tư hơn 160 triệu đô la vào 1,000 dự án nhà ở giá rẻ ở San Jose, nơi sẽ bổ sung thêm gần XNUMX căn hộ khi hoàn thành. Bốn trong số những phát triển đó có mở, Bao gồm cả người Arya tòa nhà trên Đại lộ Almaden được đưa vào hoạt động vào tháng trước.

Trên khắp tiểu bang, chương trình đã tài trợ 3.2 tỷ USD cho 185 dự án phát triển và hàng trăm dặm làn đường dành cho xe đạp và xe buýt, dẫn đến 5.2 triệu tấn lượng khí thải nhà kính tránh được mỗi năm.
Cơ quan Lập pháp California đã tạo ra chương trình này để giúp giảm lượng khí thải carbon của tiểu bang và đáp ứng các mục tiêu phát thải khí nhà kính. Đạo luật Giải pháp làm nóng lên toàn cầu của California yêu cầu tiểu bang cắt giảm lượng khí nhà kính xuống mức 1990 mức vào năm 2020, thấp hơn 40% so với mức của năm 1990 vào năm 2030 và xuống dưới 80% so với mức của năm 1990 vào năm 2050. California đã đạt được mục tiêu đầu tiên của mình sáu năm sớm, giảm phát thải khí nhà kính xuống mức năm 1990 vào năm 2014.

Amar Cid, phó giám đốc đầu tư cộng đồng của hội đồng quản lý: “Chúng tôi đang thấy một số dự án nhà ở giá rẻ cũng đang được kích hoạt như những trung tâm phục hồi cộng đồng trước tình trạng nắng nóng cực độ, kích hoạt các loại hình hiệu quả năng lượng mới và thúc đẩy năng lượng bền vững”. chương trình tài trợ, nói với San José Spotlight. “Chúng tôi cũng đang chứng kiến ​​nhiều hoạt động phủ xanh đô thị tại các khu vực phát triển, cây mới, vườn, lối đi. (Đó là một) cơ hội thực sự tốt đẹp cho cách tiếp cận của cả cộng đồng.”

Liên hệ với Joyce Chu tại [email được bảo vệ] hoặc @joyce_speaks trên X, trước đây gọi là Twitter.