Apple cứu dự án giao thông công cộng của Cupertino

Một dự án liên bang quan trọng ở West Valley sắp bị bỏ hoang. Sau đó, một gã khổng lồ công nghệ đã vào cuộc với hàng triệu đô la.

Cupertino, hợp tác với VTA và Caltrans, có thể tiến hành dự án cải thiện nút giao thông liên bang 280 và Wolfe Road nhờ khoản tài trợ khoảng 4 triệu đô la từ Apple để thu hẹp khoảng cách tài trợ còn lại. Dự án trị giá 124 triệu đô la đã gần như bị hủy bỏ trong tháng này do thiếu hụt tài trợ. Thành phố và cơ quan giao thông đã cạn kiệt các cơ hội tài trợ của tiểu bang và liên bang. Nhưng với sự đóng góp của Apple, Cupertino có thể cứu dự án và giảm bớt tình trạng tắc nghẽn giao thông hàng trăm ngôi nhà lên mạng.

Nút giao thông này nằm giữa trụ sở chính của Apple và The Rise, một khu nhà ở được thiết kế cho 2,669 căn hộ tại địa điểm trước đây của trung tâm thương mại Vallco.

Dự án chủ yếu được tài trợ bởi Biện pháp B của VTA, một khoản tăng thuế bán hàng nửa xu trong 30 năm mà cử tri đã thông qua vào năm 2016. Các cải tiến theo kế hoạch cho nút giao thông này bao gồm một cấu trúc mới đưa Đường Wolfe qua Đường liên bang 280, đường dốc lên và xuống, tường chắn và tường cách âm và được nâng cấp làn xe đạp và lối đi dành cho người đi bộ tại các ngã tư đường phố hiện có. Việc xây dựng dự kiến ​​sẽ bắt đầu vào năm 2026 và dự kiến ​​hoàn thành vào năm 2029.

Kristina Raspe, phó chủ tịch phụ trách bất động sản và cơ sở vật chất toàn cầu của Apple, cho biết công ty rất vui khi được hỗ trợ các kế hoạch của dự án về một nút giao thông bên cạnh trụ sở chính. Một số tiền của Apple ban đầu được dành cho các dự án khác, bao gồm các cải tiến đường dành cho xe đạp được bảo vệ tại McClellan Road, nhưng gã khổng lồ công nghệ đã phân bổ lại để tài trợ cho nút giao thông sau khi thành phố cho rằng các dự án trước đó không còn khả thi nữa.

Raspe chia sẻ với San José Spotlight: “Chúng tôi tự hào được coi Cupertino là quê hương và hỗ trợ các dự án củng cố cộng đồng này và biến nơi đây thành một nơi tuyệt vời để sinh sống và làm việc”.

Dự án bắt đầu cách đây gần 10 năm. Theo báo cáo của thành phố, nút giao thông này đã hết thời hạn sử dụng vì là sản phẩm của những năm 1960. Nó thường bị tắc nghẽn với sự chậm trễ đáng kể. Các quan chức thành phố dự kiến ​​tình hình sẽ tệ hơn khi ngày càng có nhiều người chuyển đến Cupertino để sống trong các khu nhà ở như Sự gia tăng. Công ty phát triển bất động sản Sand Hill đã hỗ trợ dự án nút giao thông này kể từ khi dự án được triển khai.

Nghị viên Sheila Mohan đã nhiều lần bị kẹt xe tại nút giao thông này. Bà cho biết việc cải thiện nút giao thông này sẽ giúp ích cho bất kỳ ai đi trên đường phố Cupertino.

“Đây thực sự là một chiến thắng đôi bên cùng có lợi, không chỉ cho Apple mà còn cho toàn bộ cộng đồng,” Mohan nói với San José Spotlight. “Theo tôi, đây là ví dụ tốt nhất về quan hệ đối tác công tư.”

VTA không đưa ra bình luận.

Cơ quan vận tải cũng đang thực hiện cải thiện giao thông trên các tuyến đường khác của West Valley bao gồm Quốc lộ 17 gần Los Gatos.

Seema Lindskog, chủ tịch hội đồng quản trị của nhóm an toàn cho người đi bộ và xe đạp Walk-Bike Cupertino, đang mong đợi dự án này vì cách nguy hiểm các giao lộ hiện tại là. Bà thường khuyên học sinh trung học đi bộ hoặc đạp xe đến trường nên tránh đường Wolfe, nhưng bà cho biết bà không muốn điều đó xảy ra.

Lindskog chia sẻ với San José Spotlight: "Nó đã được lên kệ trong một thời gian dài, vì vậy, việc cuối cùng chúng tôi có thể tiếp tục thực hiện nó thực sự tuyệt vời".

Liên hệ với Annalise Freimarck tại [email được bảo vệ] hoặc theo @annalize_ellen trên X